(1)渣漿泵葉輪間隙的調整

　　對渣漿泵葉輪進(jìn)口與護板或泵殼間隙的調整，渣漿泵進(jìn)口間隙在泵出廠(chǎng)時(shí)已調好，但使用一段時(shí)間后，因泵殼內的液體為高壓區，而泵的進(jìn)口為低壓區，造成泵內液體經(jīng)葉輪進(jìn)口間隙而泄漏至葉輪進(jìn)口，必然造成葉輪及護板或蝸殼密封段的磨損而加大間隙。間隙的減小與增大對水流速影響較大，流速大小對葉輪及護板進(jìn)口磨損成正比，葉輪進(jìn)口間隙的大小決定著(zhù)泵腔內密封的效果。

　　因渣漿泵在運轉中有一定的軸向竄動(dòng)量，所以聞隙不可能無(wú)限小，應按渣漿泵裝配要求靠近最小值，在運行中應定期觀(guān)察泵的運行電流。在礦漿濃度不變的情況下，必須通過(guò)開(kāi)大閘門(mén)才能滿(mǎn)足正常流量，說(shuō)明泵的進(jìn)口間隙已增大，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)際摸出定期調整的規律及時(shí)調整。

　　(2)調整與修補

　　對部分不均勻磨損部件的調整及修補，延長(cháng)部件使用壽命。泵的進(jìn)水口流速較低，物料在進(jìn)口處于滑動(dòng)及不連續跳動(dòng)的運動(dòng)狀態(tài)，使泵的進(jìn)水短節及前襯板底部出現比中上部較快的磨損，磨損的速度與漿體的濃度及介質(zhì)有關(guān)，根據現場(chǎng)的實(shí)際情況及時(shí)轉動(dòng)位置(一般轉動(dòng)120°)，以保證部件各部位均勻磨損。

　　(3)耐磨粘劑的應用

　　漿體經(jīng)葉輪加壓后在蝸殼內匯聚從蝸殼的隔舌處進(jìn)入泵的出料管，流體內的顆粒在隔舌處對其撞擊及沖刷，使蝸殼隔舌相對蝸殼其他部位出現較快的磨損。隨著(zhù)隔舌間隙加大到一定寬度后，該處會(huì )產(chǎn)生旋渦造成隔舌出現蜂窩狀。不但降低泵的效率，還加速隔舌磨損，降低蝸殼的使用壽命。在隔舌出現蜂窩狀后，及時(shí)采取耐磨粘劑對其修補，可恢復泵的效率及延長(cháng)蝸殼使用壽命，但是實(shí)際應用中粘劑的應用并不多。